龍華區(qū)新區(qū)大道一人行道被“僵尸電雞摩托”長期占用。
涉及單位:深圳市公安局交通管理支隊龍華大隊民治中隊
近日，有市民向南都“馬上辦”欄目反映，深圳市龍華區(qū)新區(qū)大道(向榮商務(wù)大廈旁)的人行道被長期占用，停放大量“僵尸摩托車”和“電雞”，導(dǎo)致人行道被擠壓，僅剩三分之一寬度供行人通行。深圳市公安局交通管理支隊龍華大隊民治中隊回應(yīng)稱，將聯(lián)合北站中隊對停放車輛進行拖移處置，后續(xù)加強整治力度?！ ?/p>
現(xiàn)場直擊:
{jz:field.toptypename/}龍華區(qū)新區(qū)大道一人行道僅剩不到三分之一寬度
根據(jù)市民提供的線索，南都記者前往現(xiàn)場實地走訪。在龍華區(qū)新區(qū)大道向榮商務(wù)大廈旁的人行道上，搭建著一個長度約50米的鐵棚，寬度約占人行道的二分之一，鐵棚頂端掛著指示牌“機訓(xùn)鐵騎停放”。
鐵棚內(nèi)，沒看到機訓(xùn)鐵騎，但停放著大量摩托車和電動車。這些車輛被用長長的不銹鋼鐵鏈串聯(lián)鎖著，車輛車身積滿灰塵，輪胎干癟，顯然已停放多時。鐵棚停不下的“僵尸車”，又停到旁邊的人行道上，大約只剩下不到三分之一的寬度供行人通行。
在附近上班的市民王先生告訴記者，這些車停在這里好久了，每天從這里經(jīng)過都要側(cè)身走，開云app下載特別是早晚高峰，人流量大的時候。記者觀察發(fā)現(xiàn)，該路段周邊有多個居民小區(qū)、酒店、寫字樓和醫(yī)院，人流量較大?！ ?/p>
部門回應(yīng):
將聯(lián)合北站中隊拖移處置 加強日常巡查和整治力度
針對市民反映的問題，深圳市公安局交通管理支隊龍華大隊民治中隊通過短信方式回復(fù)市民稱，已關(guān)注到新區(qū)大道人行道被占用的情況?；貜?fù)中表示，后續(xù)將聯(lián)合北站中隊對停放的電動車進行拖移妥善處置，同時加強民治轄區(qū)的整治力度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)此類違法違規(guī)行為將現(xiàn)場依法取證，提高非機動車駕駛?cè)藛T安全意識，凈化道路通行環(huán)境，保障市民安全出行。
至于這些“僵尸車”是哪來的?交警部門沒有回復(fù)。
馬上評
從“投訴才動“到“主動作為”
城市治理需建立長效機制
這起事件暴露出城市管理中的典型問題:占用人行道停放“僵尸車”、相關(guān)部門不投訴不處理，投訴了才介入。雖然交警部門承諾拖移處置，但回應(yīng)中未說明車輛來源、長期占道原因，也未明確整改時限，信息透明度不足。
城市公共空間管理不能停留在“投訴-回應(yīng)”的被動模式。鐵棚上“機訓(xùn)鐵騎停放”的標(biāo)識與實際情況不符，說明日常監(jiān)管存在盲區(qū)。建議相關(guān)部門建立常態(tài)化巡查與源頭治理機制，做到早發(fā)現(xiàn)、快處置，并向社會公開處置依據(jù)及監(jiān)管措施，從“被動響應(yīng)”轉(zhuǎn)向“主動治理”，以精細(xì)化管理真正實現(xiàn)還路于民。
采寫/攝影:南都記者 陳榮梅
備案號: