德國《商報》近日報談，良馬正與歐盟委員會就一項最低限價機制張開接頭，若兩邊完了公約，良馬集團在中國坐褥的 MINI 電動車型或將豁免歐盟關稅。
蓋世汽車訊 據德國《商報》近日報談，良馬正與歐盟委員會就一項最低限價機制張開接頭，若兩邊完了公約，良馬集團在中國坐褥的 MINI 電動車型或將豁免歐盟關稅。
《商報》征引兩位知情東談主士音信稱，良馬正與歐盟委員會商議一套包含最低入口價錢的處理決議。歐盟委員會發言東談主拒全齊關系接頭置評，但暗示："正如咱們此前屢次強調，不管是企業齊集提交也曾單獨提交，咱們對關系最廉價錢歡喜決議長期捏綻開派頭，前提是這些決議梗概有用疏忽中國補貼帶來的影響、具備可操作性，并梗概裁減交叉補貼風險。"良馬發言東談主也未對上述報談作出復興。
圖片著手：MINI 汽車
據悉，良馬與歐盟這次接頭的中樞是其電動 MINI Cooper 與電動 MINI Aceman 兩款車型，二者均在中國張家港的光束汽車工場（Spotlight Automotive plant）坐褥，該工場是良馬集團與長城汽車各捏股 50% 的結伙工場。上述兩款車型適用的稅率為 20.7%，開云app在此基礎上，再訪佛歐盟法式的 10% 汽車入口關稅，這意味著每輛從中國出口至歐洲的 MINI 電動車，空洞關稅背負將達到約 31%。
此外，良馬還正與其他車企掃數，通過法律路線對歐盟關稅計謀拿告狀訟。歐盟在 2024 年 10 月底完成對華電動汽車反補貼拜訪后，考究開征關稅。
此前，歐盟已于本年 2 月初與宇宙集團完了類似關稅豁免公約。經由數月商議，宇宙旗下西雅特 / CUPRA 品牌在中國坐褥的純電動 SUV 轎跑 Tavascan 已獲取關稅豁免。昔日或將有更多同類公約落地，據悉，中國車企也在為出口歐盟的電動汽車爭取關稅豁免。
值得扎眼的是，良馬這次與歐盟進行關稅接頭，恰好良馬在其最緊要市集之一中國靠近日益加重的壓力。2025 年，良馬集團在中國市集托福良馬及 MINI 品牌汽車 625，527 輛，較 2024 年的 714，500 輛大幅下滑，而 2024 年銷量已較前一年下降 13.4%。
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