據(jù)報(bào)道，奧迪全球掌門(mén)人承認(rèn)，將品牌旗下知名度最高的車(chē)型之一A4更名為A5是一步錯(cuò)棋，同時(shí)暗示這款擁有32年歷史的車(chē)型標(biāo)識(shí)，將在最新款車(chē)型的下一次改款中回歸。 {
快科技2月2日消息，奧迪CEO格諾特?多爾納承認(rèn)將A4更名為A5是一個(gè)錯(cuò)誤，并暗示將在未來(lái)改款中恢復(fù)A4名稱(chēng)。 2023年，奧迪曾推出一套新命名規(guī)則，計(jì)劃以奇偶
這兩天，汽車(chē)圈發(fā)生一件大事。 奧迪首席創(chuàng)意官馬西莫?弗拉塞拉在接受《Top Gear》雜志采訪時(shí)，對(duì)當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)盛行的“大屏堆砌”設(shè)計(jì)提出了尖銳批評(píng)，稱(chēng)許多車(chē)型
【太平洋汽車(chē) 汽車(chē)動(dòng)態(tài)】近日，奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)馬西莫·弗拉斯切拉（Massimo Frascella）在接受《Top Gear》雜志采訪時(shí)直接炮轟當(dāng)下汽車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，
2025 年的豪華車(chē)市場(chǎng)，注定是被挑戰(zhàn)與壓力籠罩的一年——整體市場(chǎng)同比下滑 2.8%，燃油豪華車(chē)市場(chǎng)更是遭遇 11.3% 的大幅下滑。但就在這樣的逆境中，一汽奧
那些選擇豪華SUV的消費(fèi)者，有很大一部分都是沖著品牌去的，因?yàn)樽约合矚g某品牌，才會(huì)選擇某品牌旗下的車(chē)型，他們并不是從產(chǎn)品力和性?xún)r(jià)比角度出發(fā)的。豪華品牌本身就高溢
一汽 - 大眾汽車(chē)有限公司（商務(wù)）副總經(jīng)理兼一汽大眾銷(xiāo)售有限責(zé)任公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理 王勝利 80 后王勝利，剛迎來(lái)其回歸一汽 - 大眾出任銷(xiāo)售一把手后的首次公
【懂車(chē)之道 產(chǎn)品】近日，懂車(chē)之道獲悉，工信部曝光一組全新（丨）圖片，設(shè)計(jì)上，新車(chē)延續(xù)海外車(chē)型的全新設(shè)計(jì)，針對(duì)車(chē)身尺寸加長(zhǎng)，動(dòng)力上，將提供2.0T/3.0T動(dòng)力系
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