作者 | 柴旭晨 編輯 | 周智宇 在剛剛過(guò)去的 2025 年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了一場(chǎng)慘烈的洗牌。新勢(shì)力、合資、BBA 們幾經(jīng)沉浮，各領(lǐng)風(fēng)騷后，行業(yè)的洗牌更快更頻繁了。 在自主品牌加速仰攻的環(huán)境下，對(duì)腹背受敵的合資品牌而言，活下來(lái)再談成了當(dāng)下最關(guān)鍵的事。泥潭中，上汽大眾用成績(jī)單回應(yīng)了質(zhì)疑：2025 年終端累計(jì)銷(xiāo)售 106 萬(wàn)輛，穩(wěn)住了基盤(pán)，保住了"百萬(wàn)俱樂(lè)部"的資格。 這位合資巨擘初步完成筑底，但后面的市場(chǎng)會(huì)愈加瘋狂，它也順勢(shì)準(zhǔn)備了一系列手牌。 上汽大眾銷(xiāo)售與市場(chǎng)執(zhí)行副總經(jīng)理傅強(qiáng)向華爾街見(jiàn)聞表

蓋世汽車(chē)訊 大眾汽車(chē)明確，旗下高爾夫 GTI 與高爾夫 R 等燃油動(dòng)力高性能掀背車(chē)暫無(wú)停產(chǎn)計(jì)劃，將長(zhǎng)期納入品牌產(chǎn)品矩陣。大眾底盤(pán)研發(fā)與駕駛動(dòng)態(tài)部門(mén)負(fù)責(zé)人塞巴斯蒂安?威爾曼向《汽車(chē)快報(bào)》透露了這一消息，他表示，即便行業(yè)電動(dòng)化趨勢(shì)加劇，燃油版高性能掀背車(chē)仍會(huì)是品牌產(chǎn)品組合的重要組成部分。 為滿(mǎn)足今年年底正式實(shí)施的歐 7 排放標(biāo)準(zhǔn)，大眾將對(duì)旗下 EA888 Evo4 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行升級(jí)改造。值得一提的是，EA888 Evo5 發(fā)動(dòng)機(jī)已率先在中國(guó)市場(chǎng)亮相，搭載于全新途昂 Pro 車(chē)型，該車(chē)型也有望引入美國(guó)

幾內(nèi)亞桑加雷迪礦區(qū)，重型卡車(chē)在紅色塵土中穿梭，將鋁土礦運(yùn)往港口；與此同時(shí)，德國(guó)沃爾夫斯堡大眾工廠的生產(chǎn)線上，機(jī)械臂精準(zhǔn)地將一塊塊鋁合金板壓制成車(chē)門(mén)。 這兩個(gè)看似毫無(wú)關(guān)聯(lián)的場(chǎng)景，正通過(guò)一條跨越萬(wàn)里的供應(yīng)鏈緊密相連，上演著一場(chǎng)圍繞資源、技術(shù)與市場(chǎng)的全球權(quán)力博弈。 2025 年初，幾內(nèi)亞鋁土礦出口量創(chuàng)下 1.828 億噸的歷史新高，同比增長(zhǎng) 25%。這個(gè)西非國(guó)家供應(yīng)著全球鋁土礦貿(mào)易量的近 70%，卻幾乎不生產(chǎn)一噸電解鋁。 與此同時(shí)，全球最大的鋁消費(fèi)國(guó)中國(guó)，70% 的鋁土礦依賴(lài)進(jìn)口，卻生產(chǎn)著全球約 5

與小鵬聯(lián)姻多年后，大眾終于要對(duì)外放大招了。 1 月 28 日，大眾中國(guó)宣布其首款專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造、本地自主研發(fā)的 CEA 電子電氣架構(gòu)已如期完成交付。據(jù)了解，新架構(gòu)采用區(qū)域控制設(shè)計(jì)，高算力、可擴(kuò)展性是其中的王牌，而它正是大眾汽車(chē)（中國(guó)）科技、CARIAD 中國(guó)與小鵬汽車(chē)合作的關(guān)鍵落子。 長(zhǎng)久以來(lái)，傳統(tǒng)車(chē)企在智能化轉(zhuǎn)型中面臨的最大掣肘，往往在于陳舊的分布式電子電氣架構(gòu)。而此次交付的 CEA 架構(gòu)，就是大眾汽車(chē)集團(tuán)為打破這一桎梏。 因此，在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，CEA 電子電氣架構(gòu)完成交付，意味著大眾在華

? 大家應(yīng)該也聽(tīng)說(shuō)，大眾這幾年銷(xiāo)量減少，業(yè)績(jī)下滑，小日子過(guò)得不太好。 但你可能沒(méi)想到，它的日子已經(jīng)難過(guò)到，不僅要關(guān)廠、裁員，現(xiàn)在還得把高管給擼掉。 前些天，大眾集團(tuán)宣布，他們"核心品牌集群"的董事會(huì)成員，到 2026 年夏季的時(shí)候，要從 29 個(gè)減少到 19 個(gè)，怒砍 10 個(gè)。 大伙兒知道大眾集團(tuán)是個(gè)巨無(wú)霸，旗下有一堆子品牌。這個(gè)"核心品牌集群"，是負(fù)責(zé)大眾乘用車(chē)、斯柯達(dá)、西雅特 /CUPRA、大眾商用車(chē)這四大走量品牌的管理團(tuán)隊(duì)，可以說(shuō)是大眾集團(tuán)的主心骨。 ? 現(xiàn)在要直接砍掉三分之一，可見(jiàn)哥

2025年，大眾汽車(chē)集團(tuán)在全球交付了超898萬(wàn)輛，繼續(xù)穩(wěn)居全球車(chē)企銷(xiāo)量第二。而在中國(guó)市場(chǎng)，大眾全年交付超269萬(wàn)輛，下滑比例對(duì)比在全球的大了許多，8.13%。優(yōu)秀就優(yōu)秀在于，大眾依舊是在華外資車(chē)企銷(xiāo)量的榜首。 當(dāng)然，進(jìn)入到2026年，車(chē)市還是卷，大眾也是壓力重重。那么今年，品牌將有哪些車(chē)型布局呢？咱們來(lái)看看！ 全新（丨）S 從第一臺(tái)速騰至今，這款車(chē)已經(jīng)在中國(guó)整整跑了20年，2025年依舊是一汽大眾的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，賣(mài)出近25.6萬(wàn)臺(tái)，相信大家對(duì)它是相當(dāng)親切吧。 近期，該車(chē)系亮相了一臺(tái)比速騰L尺寸小一

{jz:field.toptypename/} 日前，我在網(wǎng)上看到了一篇名為《魯迅為什么說(shuō)：漢字不滅，中國(guó)必亡》的文章。其實(shí)，這類(lèi)標(biāo)題的文章以前也見(jiàn)過(guò)不少，很多從自媒體的角度來(lái)看，似乎有些是為了搶風(fēng)頭或者蹭熱度，所以我通常不怎么關(guān)注。可這一次，我還是隨便看了一眼。文章的內(nèi)容大致和標(biāo)題一致，不過(guò)主旨有些模糊，并沒(méi)有真正闡明為什么。因此，我不禁又想寫(xiě)一篇文章，來(lái)表達(dá)自己的一些看法，也算是妄自托大吧，借此機(jī)會(huì)澄清一下這個(gè)話(huà)題，或許還能有些許啟發(fā)。 展開(kāi)剩余43% 由于漢字的學(xué)習(xí)和普及困難，那時(shí)的文盲

{jz:field.toptypename/} 1月30日，2025-2026賽季內(nèi)蒙古銀行杯內(nèi)蒙古城市滑雪超級(jí)聯(lián)賽第四站在鄂爾多斯九城宮國(guó)際滑雪場(chǎng)完賽。賽事吸引全區(qū)12個(gè)盟市的120余名滑雪運(yùn)動(dòng)員參賽。 為保障賽事專(zhuān)業(yè)公平，組委會(huì)組建國(guó)家級(jí)裁判員團(tuán)隊(duì)，嚴(yán)格遵循國(guó)際雪聯(lián)規(guī)范，采用“兩輪滑行計(jì)時(shí)疊加”評(píng)分規(guī)則。 賽事設(shè)雙板回轉(zhuǎn)、單板回轉(zhuǎn)兩大項(xiàng)目，細(xì)分成人、青少年男女共8個(gè)組別，覆蓋不同年齡段群體。隨著賽果公布，賽事總積分榜迎來(lái)變動(dòng)：呼倫貝爾隊(duì)穩(wěn)居榜首，呼和浩特隊(duì)升至第二名，烏蘭察布隊(duì)暫列第三名。

雪如意滑雪場(chǎng)人頭攢動(dòng)、纜車(chē)穿梭，人們盡享滑雪樂(lè)趣。 雪友攜帶雪具乘坐大巴前往滑雪場(chǎng)。 本報(bào)記者 李如意攝 本報(bào)記者 李如意 寒潮過(guò)境，張家口崇禮的氣溫降至零下20攝氏度以下，若再加上大風(fēng)天氣，那體感溫度更低。冰天雪地的自然環(huán)境恰恰給冰雪研學(xué)提供了良好的外部條件。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，隨著寒假假期的臨近，張家口崇禮迎來(lái)了一大批學(xué)生客流，冰雪研學(xué)、冬令營(yíng)等一系列活動(dòng)讓更多人走上雪道，愛(ài)上滑雪。 展開(kāi)剩余76% 雪道設(shè)計(jì)“友好” 1月18日上午，天氣晴朗、寒冷。雪如意滑雪場(chǎng)人頭攢動(dòng)、纜車(chē)穿梭，滑雪愛(ài)好者

王軍，漢族，1956年11月生，福建閩侯人，1975年6月參加工作，中共黨員，西北大學(xué)中文系畢業(yè)。曾任西安市碑林區(qū)委副書(shū)記，雁塔區(qū)區(qū)長(zhǎng)、區(qū)委書(shū)記，西安浐灞生態(tài)區(qū)黨工委書(shū)記、管委會(huì)主任，西安市委常委、市委宣傳部部長(zhǎng)，西咸新區(qū)黨工委書(shū)記，第十二屆全國(guó)人大代表等職務(wù)。曾出版《雁塔鄉(xiāng)村治理》《讓大家評(píng)評(píng)理》《吟詠長(zhǎng)安》等書(shū)籍。組織起草了以《延河》編輯部名義發(fā)表的《新媒體條件下的新大眾文藝的興起》（《延河》2024年7月刊）。 1月29日的北京，已經(jīng)是春意萌動(dòng)。《無(wú)劇本出演》作者王軍，著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、北京